Piana
La Porcari che vogliamo: "Piano strutturale non all'altezza della storia del comune di Porcari"
Troppi ritardi e scelte sbagliate da parte dell'Amministrazione Comunale alla base del voto contrario della lista civica

Sofidel celebra i suoi primi 60 anni con il Giro d'Italia
Nell'anno del 60esimo anniversario dell'azienda, l'11esima tappa della Corsa Rosa, di cui Regina – principale brand del Gruppo – è Sponsor Ufficiale, vedrà il "KM 0" presso l'headquarters di via Giuseppe Lazzareschi a Porcari

'Porcari corre col Giro' anche a teatro: in scena la storia di Alfonsina Strada
Domenica 10 maggio ingresso libero per lo spettacolo dedicato alla prima donna protagonista del Giro d'Italia maschile del 1924

Il Comune di Porcari diventa proprietario del depuratore di Casa del Lupo
Il depuratore consortile di Casa del Lupo passa nella proprietà demaniale del Comune di Porcari. Il consiglio comunale, nell'ultima seduta (30 aprile), ha approvato gli atti necessari ad…

Altopascio attiva il servizio per certificare i veicoli fuori uso: la cittadina del Tau è una delle prime in Toscana
Veicoli fuori uso: l'amministrazione D'Ambrosio ha attivato un nuovo servizio rivolto ai cittadini dedicato al rilascio dell'attestazione di inutilizzabilità dei veicoli fuori uso sottoposti a fermo amministrativo…

Tari 2026, Porcari conferma riduzioni ed esenzioni per le famiglie in difficoltà
Agevolazioni fino al 60 per cento e azzeramento del pagamento per i nuclei più fragili: domande tramite bando dell'ufficio tributi

Stelle al merito del lavoro, Porcari celebra due protagonisti del distretto cartario
Tra i premiati a Palazzo Vecchio Pier Paolo Dell'Uomo di Soffass e Naida Fabbri di Sofidel. Golea: "Un riconoscimento al valore del lavoro e alla cultura produttiva del territorio"

Porcari accede ai play-off da primo classificato. La Nottolini perde a Montevarchi, ma rimane sesta
Già qualificato per i play-off con due giornate di anticipo, il Porcari vincendo in trasferta 1-3 contro Pietro Larghi chiude il girone B al primo posto con una giornata di anticipo

Grande successo per il concerto del 1 Maggio in piazza Aldo Moro
Stracolma ieri pomeriggio (venerdì) Piazza Aldo Moro in occasione del 'concertone' del Primo Maggio promosso dall'amministrazione comunale in collaborazione con la Regione Toscana e LEG Live Emotion Group. Grande…

Bioblitz al Lago di Sibolla: natura, ricerca e primi risultati del progetto sulla biodiversità
Un pomeriggio e una serata dedicati alla scoperta della biodiversità della Riserva naturale del Lago di Sibolla. Ad accompagnare curiosi, appassionati e visitatori occasionali saranno gli esperti e i ricercatori…

- Scritto da Redazione
- Piana
- Visite: 180
- Scritto da Redazione
- Piana
- Visite: 371
E ora anche l’amministrazione comunale di Capannori dice che l’asse Nord-Sud degli assi viari da Ponte a Moriano ad Antraccoli non serve a nulla, annuncia il ricorso contro l’approvazione del progetto definitivo da parte del Commissario straordinario dell’Anas e in tal modo sostanzialmente riconosce la correttezza della posizione di chi, come il sottoscritto, ha sempre manifestato scetticismo su una opera fortemente impattante sul territorio e sull’ambiente che aggrava e non risolve il problema del traffico a Capannori.
E’ quanto afferma il consigliere comunale di Noi Moderati Domenico Caruso per il quale il consiglio comunale dello scorso anno aperto agli interventi dei cittadini di cui è stato primo firmatario ha contribuito ad evidenziare tutte le incongruenze di un’opera fortemente voluta dalla Regione Toscana e per la quale il Comune di Capannori avrebbe fatto meglio a contrastarne fin da subito la realizzazione anziché tenere una posizione ambigua ma sostanzialmente favorevole in quanto condizionata alla realizzazione della bretellina tra la rotonda di Antraccoli e il casello del Frizzone.
Che la giunta Del Chiaro fosse di fatto favorevole alla realizzazione degli assi viari, prosegue il capogruppo di Noi Moderati, è dimostrato dalle dichiarazioni di alcuni assessori che in passato hanno rivendicato la propria coerenza su un progetto che a loro dire avrebbe liberato Capannori dal traffico ma che in realtà riversava su Pieve San Paolo, Santa Margherita e Carraia tutto il flusso veicolare proveniente da Ponte a Moriano pur in mancanza della valutazione di impatto ambientale esclusa dalla Regione Toscana per i lavori che avrebbero dovuto eseguire le Ferrovie non si capisce bene a quale titolo visto che la realizzazione del sistema tangenziale è di competenza dell’Anas ed è finanziato anche dalla Regione Toscana.
E’ evidente, conclude Caruso, che la posizione contraria assunta ora dal Comune di Capannori sia tardiva e inefficace in quanto dettata dal desiderio di non scontentare i cittadini nettamente contrari agli assi viari e meglio avrebbe fatto la giunta Del Chiaro se fin da subito avesse espresso una posizione chiaramente contraria senza inutili tatticismi che mai hanno preso in considerazione le articolate posizioni espresse dai cittadini e dalle associazioni preoccupati per il forte impatto sul territorio e per l’assenza di dati certi sulla capacità di smaltimento del traffico in mancanza di studi aggiornati sui flussi veicolari posti a base della progettazione.


